im电竞魏建军谈小米汽车；特斯拉股价大跌；理想汽车百万辆下线日汽车行业日报

　　长城汽车董事长魏建军在最新访谈中提到小米汽车的成本控制表现良好。他指出小米即将推出SUV，并预测SUV的经营状况可能会优于轿车。这一言论强调了对小米汽车未来市场表现的关注，尤其是在多样化车型策略下的可能性。

　　媒体报道指出，特斯拉在“Robotaxi Day”活动上远程操控了Optimus机器人的功能，以展示其能力。这一行为引发了对Optimus智能水平的质疑，知情人士透露发布会并未如预期展示其真实能力。尽管与会者对与Optimus的互动表示印象深刻，但投资者对此缺乏细节表示失望，导致特斯拉股价在发布会后大幅下跌。

　　特斯拉于10月15日宣布开展整车延保限时优惠活动，时间从2024年10月15日至2025年1月25日。次新车车主在车龄180天至48个月，且里程数在8万公里以内的情况下可享受该优惠。这一措施旨在为特定车主提供更多保障，促进客户满意度。

　　小鹏汽车董事长何小鹏在发布会上强调，P7+将继续关注空间与舒适性，但要在定价上实现20%的利润率面临挑战。尽管P7+的舒适功能全系标配，市场竞争激烈，如何在20万级别与燃油车销量王竞争仍需认真考虑，尤其是在定价策略上。何小鹏指出，未来每个季度将推出更多具有差异化的新车型，但如何延续现有销售势头仍然是关键。

　　尽管全球电动汽车市场总体销量在9月份实现了30.5%的同比增长，但面临的挑战亦不容忽视。中国汽车制造商在高达45%的进口关税以及全球电动汽车需求降温的双重压力下，仍在寻求扩大在欧盟市场的销量。此外，欧盟明年设定的中期碳减排目标将对其市场构成新的考验。

　　在2024年巴黎车展上，中国电动汽车制造商如小鹏、广汽等展示了新车和技术，同时与欧洲汽车公司探讨合作。然而，欧盟于10月4日推动对华电动汽车加征关税，尽管调查未发现中国电动车对欧制造商造成实质损害，欧盟仍然宣称存在风险。此举加剧了中欧电动车市场的竞争，给中国车企带来了挑战。

　　长城汽车董事长魏建军在与新浪财经CEO的对话中指出，国产车在国际市场上面临质量管理体系成熟度和保值率等方面的不足，尤其与丰田等国际品牌相比差距明显。他表示，尽管中国汽车在智能化技术上领先，但基本质量管理仍需提升。此外，魏建军提到行业内对国产车质量差距的讨论不足，强调正视问题是提升全球竞争力的关键。

　　在近期的汽车销量报告中，广汽丰田和德系合资品牌如一汽大众及上汽大众均遭遇销量下滑，前者跌幅达到16.4%。本田在华销量同比下降29.3%，并启动大规模裁员。长安汽车同样面临挑战，其主销燃油车销量明显下滑，尽管新能源车有所增长，但整体表现仍受到影响。这反映出合资品牌在市场竞争中正经历困境。

　　宝马集团首席执行官奥利弗·齐普策在巴黎汽车峰会上表示，欧盟的2035燃油车禁令已经不再现实。齐普策指出，欧洲尚未准备好完全放弃内燃机，电动车补贴政策也不可持续。此外，德国政府明确反对意大利关于提前审查禁令的提议，认为该政策可能对欧洲汽车工业造成重大影响。各方对电动车销量低于预期表示担忧，强调需迅速重新评估相关政策。